目前國(guó)家“十二五”規(guī)劃中的交通建設(shè)、能源建設(shè)和環(huán)保工程等大型基建項(xiàng)目陸續(xù)開工、新能查出建、房地產(chǎn)建設(shè)項(xiàng)目不斷增加，其對(duì)工程機(jī)械產(chǎn)品旺盛的需求也給我國(guó)工程機(jī)械產(chǎn)品帶來(lái)了更好的機(jī)遇。由此可見(jiàn)，中國(guó)高空作業(yè)平臺(tái)行業(yè)的市場(chǎng)發(fā)展?jié)摿κ呛艽蟮摹?guó)內(nèi)高空作業(yè)平臺(tái)機(jī)械也應(yīng)從戰(zhàn)略的眼光去看形勢(shì)的發(fā)展。認(rèn)清形勢(shì)、科學(xué)謀劃、用于應(yīng)對(duì)市場(chǎng)變化。要按照市場(chǎng)需求、市場(chǎng)的發(fā)展規(guī)律綜合分析，真正掌握自己的核心技術(shù)、研發(fā)出就有特色、市場(chǎng)容易接受的、有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的產(chǎn)品。只有這樣企業(yè)才能真正在高空作業(yè)平臺(tái)激烈的競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng)中不斷發(fā)展壯大。
第一：地域性因素影響高空作業(yè)平臺(tái)價(jià)格
對(duì)于不同的地域有著不同的定位。從南向北，價(jià)格會(huì)有不斷增長(zhǎng)的趨勢(shì)。延伸至東北或西南地區(qū)，價(jià)格增加的基礎(chǔ)上，運(yùn)費(fèi)也會(huì)逐步增加，這也直接讓南北方升降機(jī)價(jià)格、高空平臺(tái)價(jià)格形成了明顯的對(duì)比。另外國(guó)內(nèi)和國(guó)外的價(jià)格也會(huì)有些差別，外貿(mào)出口，不少客戶的洽談都是通過(guò)網(wǎng)絡(luò)等通信設(shè)備洽談，無(wú)需公司派工作人員出國(guó)，在很大程度上節(jié)省了交易成本，所以在價(jià)格上會(huì)有所讓步。
第二：訂購(gòu)時(shí)間影響高空作業(yè)平臺(tái)價(jià)格
高空作業(yè)平臺(tái)、升降平臺(tái)的價(jià)格也會(huì)根據(jù)產(chǎn)品的訂購(gòu)周期來(lái)決定。相對(duì)于高空作業(yè)平臺(tái)、升降平臺(tái)這種產(chǎn)品而言，很多顧客在購(gòu)買時(shí)很難購(gòu)買到相應(yīng)的產(chǎn)品型號(hào)。因?yàn)楹芏囝櫩唾?gòu)買時(shí)都要在限定時(shí)間內(nèi)使用，所以會(huì)首選發(fā)貨快、交貨期短的產(chǎn)品供應(yīng)商。而廠家在產(chǎn)品生產(chǎn)時(shí)多是季節(jié)性生產(chǎn)，限量生產(chǎn)。所以很多顧客在購(gòu)買時(shí)，高空作業(yè)平臺(tái)廠家都沒(méi)有現(xiàn)貨，想購(gòu)買則需要重新排單生產(chǎn)，生產(chǎn)的周期為1-3個(gè)月不等。而那些有現(xiàn)貨的供應(yīng)商，也會(huì)考慮到顧客等不急這一因素，來(lái)提升高空作業(yè)平臺(tái)價(jià)格。
第三：高空作業(yè)平臺(tái)的造價(jià)
升降機(jī)、高空作業(yè)平臺(tái)的價(jià)格，也取決于產(chǎn)品的造價(jià)。不同材質(zhì)規(guī)格的產(chǎn)品，使用的功能、壽命、安全性能都有所不同。在購(gòu)買升降機(jī)、升降平臺(tái)時(shí)很多人都只注重價(jià)格，從而忽略了安全性，和耐用度。對(duì)于高空作業(yè)平臺(tái)、升降平臺(tái)的產(chǎn)品制造來(lái)看，運(yùn)想重工用材質(zhì)量高，做工精細(xì)，安全性更強(qiáng)。中國(guó)高空車租賃網(wǎng)方面獲悉